JR・国鉄交流近郊型電車
811系(PNG形式)
813系(PNG形式)
817系(PNG形式)
811系
この素材はPNG形式です。InternetExplorer6以前など、ブラウザによっては正常に表示されませんのでご了承願います。
この素材は、東側〜南側から見た側面、すなわち右側が門司港側となる側面を描いています。
また、スカートが大型のものに交換された現在の姿を描いています。
←荒尾・肥前大浦・早岐・佐伯 門司港・佐世保→
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0番台(100番台は外観上の違いが無いので、作成していません)
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100番台。サハ811-200組み込み(PM105・PM106編成)。サハにもトイレがある編成。
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| 空気圧縮機カバーあり(クハ床下の白い箱)
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| 三井グリーンランド号(PM8編成)
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| 三井グリーンランド号(PM9編成)
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| PM9編成。通常塗装への変更途上 (目撃談と実車写真)
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813系
ご注意
この素材はPNG形式です。InternetExplorer6以前など、ブラウザによっては正常に表示されませんのでご了承願います。
この素材は、東側〜南側から見た側面、すなわち右側が門司港側となる側面を描いています。
また、スカートが大型のものに交換された現在の姿を描いています。
特に、0番台は、400番台を組み込んだあとの姿となっています。
スカート交換前、2両編成が必要な方は、各自改造をお願いいたします。
幌付きとなっている画像は、貫通幌を使用して連結する場合に使用します。
主に、813系同士または817系と連結する場合に使用します。
但し、811系と連結する場合は「幌なし」の画像を使用します。
0番台
←荒尾・早岐・肥前大浦・宇佐 門司港→
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| クモハ813-0
| クハ813-0
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| 幌なし
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| 幌付き
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サハ813-400は、サハ813-300を御利用ください。
100番台
←荒尾・早岐・肥前大浦・宇佐 門司港→
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| クモハ813-100
| サハ813-100
| クハ813-100
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| 幌なし
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| 幌付き
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200番台
←荒尾・早岐・肥前大浦・宇佐 門司港→
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| クモハ813-200
| サハ813-200
| クハ813-200
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| 幌なし
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| 幌付き
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300番台
←荒尾・早岐・肥前大浦・宇佐 門司港→
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| クモハ813-300
| サハ813-300
| クハ813-300
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| 幌なし
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| 幌付き
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1000番台
←荒尾・早岐・肥前大浦・宇佐 門司港→
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| クハ812-1000
| モハ813-1000
| クハ813-1000
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| 幌なし
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| 幌付き
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1100番台
←荒尾・早岐・肥前大浦・宇佐 門司港→
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| クハ812-1100
| モハ813-1100
| クハ813-1100
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| 幌なし
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| 幌付き
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100番台・500番台(福北ゆたか線)
←博多・桂川 折尾・門司港→
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| クモハ813-100
| サハ813-500
| クハ813-100
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| 幌なし
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| 幌付き
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817系
ご注意
この素材はPNG形式です。InternetExplorer6以前など、ブラウザによっては正常に表示されませんのでご了承願います。
この素材は、東側〜南側から見た側面、すなわち右側が門司港側となる側面を描いています。
幌付きとなっている画像は、貫通幌を使用して連結する場合に使用します。
主に、817系同士または813系、815系と連結する場合に使用します。
但し、811系と連結する場合は「幌なし」の画像を使用します。
2000番台(直方車両センター所属)
←博多 折尾・門司港→
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| クハ816-2000
| クモハ817-2000
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| 幌なし
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| 幌付き
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3000番台(南福岡車両区所属)
←荒尾・早岐 門司港→
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| クハ816-3000
| モハ817-3000
| クハ817-3000
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| 幌なし
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| 幌付き
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