近畿日本鉄道(一般車)
1010系
1220系列
2600系列
京都市営地下鉄直通車
8000系列
シリーズ21
復刻ラビットカー
画像は特記以外、海側(左が大阪難波側、右が名古屋側)となっています。
尚、大阪線内と名古屋線内では編成の向きが反転しますのでご注意ください。
貫通幌について
複数の編成の連結運転の再現に対応するため、貫通幌を連結状態にした画像を用意しております。
幌なしとなっているものは、その編成単独で走行させる場合に使用します。
幌左となっているものは、左側に別の編成を連結している場合に使用します。
幌右となっているものは、右側に別の編成を連結している場合に使用します。
両幌となっているものは、両側に別の編成を連結している場合に使用します。(2両編成のみ)
一般車
1010系
| 幌なし
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1220系列
1026系
1233系
1252系
2600系列
2610系
2680系(鮮魚列車)
2800系
名古屋線内においての海側を描いているため、大阪線用の車両の画像とは編成が逆向きとなっております。
2両編成 ←鳥羽 近鉄名古屋→
| 幌なし
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| 幌左
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| 幌右
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3両編成 ←鳥羽 近鉄名古屋→
| 幌なし
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4両編成 ←鳥羽 近鉄名古屋→
| 幌なし
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| 幌左
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| 幌右
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2000系
←鳥羽 近鉄名古屋→
| ひし形パンタグラフ
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| 下枠交差形パンタグラフ
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京都市営地下鉄直通車
3200系
3220系
8000系列
8000系
8600系
2M式4両編成(Tc-M-M-Tc)
幌なし
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幌左
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幌右
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1M式4両編成(Mc-T-M-Tc)
幌なし
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幌左
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幌右
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1M式4両編成(Mc-T-M-Tc)リニューアル車
幌なし
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幌左
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幌右
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8617F
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シリーズ21
3220系は京都市営地下鉄直通車の項にあります。
5820系
奈良・京都線 シングアームパンタ・三菱製主制御器搭載編成
| 幌なし
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| 幌左
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| 幌右
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9020系
9820系
奈良・京都線 下枠交差パンタ・日立製主制御器搭載編成
| 幌なし
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| 幌左
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| 幌右
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復刻ラビットカー
番外編。
あくまでもおまけ的なものですので、他の仕様の展開は予定しておりませんのであしからずm(__)m
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| 6020系6051F (←大阪阿部野橋 吉野→)
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| 600系606F
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